2016 LEXUS RX 350: POR QUÉ ES MÁS ELEGANTE Y MENOS SUV

¿ Cómo se comporta cuando rueda en carreteras con muchas curvas?
Llega con una buena dosis de emoción y modernidad, pero ¿mantiene su comodidad y la calidad?

El 2016 Lexus RX 350 es la quinta generación de este auto japonés que desde el año 1997 está en el mercado.

La edición de este año del Lexus RX 350 viene con muchos cambios, entre ellos sobresale una nueva parrilla expansiva.

Otros cambios son el aumento de la distancia entre los ejes de longitud total, más elevada la altura de la carrocería y reducción en la línea del techo para mejorar el espacio interior de los pasajeros.

Los cambios al Lexus RX 350 del 2016 le dan una apariencia más elegante y tiene más perfil de auto que de SUV.

 

Si es más auto que SUV, ¿qué tal viene su motor y cuál en su fuerza?

El motor del Lexus RX 350 es un V6 de 3.6 litros que ofrece 295 caballos de fuerza con 267 libras-pie de torque.

La transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera vienen de serie en el Lexus RX 350, mientras que la tracción total es opcional, excepto en el modelo F Sport que viene de serie.


¿Tiene opciones más sofisticadas y elegantes para elegir?

El Lexus RX 350 puedes escogerlo de dos versiones: la Sport regular (la que probamos) y la F Sport, tanto en una como en otra versión ha desaparecido el estilo conservador de la vieja RX.

El equipamiento estándar de la Lexus RX 350 incluye ruedas de 18 pulgadas, faros led automáticos, faros antiniebla, luces de marcha led, puerta trasera eléctrica, conectividad de audio bluetooth, interfase con pantalla de 8 pulgadas y un sistema de sonido de alta definición con radio por satélite.

El equipamiento del Lexus RX 350 puede ser más sofisticado, elegante y comodo según elija los paquetes Premium o de Lujo o en vez de la Sport regular se decida por la F Sport.

 

¿ Es su interior cómodo, amplio y atractivo?

El Lexus RX 350 tiene uno de los mejores interiores en el segmento de los SUV de tamaño mediano con materiales y acabado de fabricación de primera clase.

Su diseño general es también visualmente atractivo y ha sido elevado al mismo nivel que la mayoría de los competidores de clase más alta.

En la parte delantera interior, el tablero de instrumentos es más bajo y los controles centrales están más inclinados hacia el conductor.

Por la posición de los asientos más bajos y el diseño del salpicadero orientado al conductor, el Lexus RX 350 es más tipo sedán que sus versiones anteriores donde predominaba la línea del SUV.

En la parte trasera se disfruta de abundante espacio para las piernas de los ocupantes, aun cuando sean altos, gracias al asiento que es deslizante y reclinable.

El panel de control del Lexus RX 350 tiene una pantalla grande de alta definición totalmente rediseñada, aunque su interfase usa una almohadilla táctil muy molesta igual a la que tienen en el Lexus NX y RC.

Esta interfase de Lexus todavía requiere de una destreza y concentración muy altas para poder utilizarlas acertadamente por lo que consideramos que están hechas solo para personas conocedoras de las nuevas tecnologías.

En general, las funciones de información y entretenimiento se han actualizado de manera significativa para satisfacer a los clientes que sean conocedores avanzados del uso de nuevas tecnologías.

En cuanto a su capacidad de carga el Lexus RX 350 ofrece 18.4 pies cúbicos detrás de la segunda fila y 56.3 pies cúbicos con los asientos plegados, lo cual le sigue dejando por detrás de sus competidores en cuanto a espacio global disponible.

 

¿ Cuáles son sus principales equipamientos y su calificación en seguridad ?

Algunos de los elementos estándar para la seguridad de sus ocupantes en el Lexus RX 350 son frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags frontales y laterales y laterales de cortina y de rodilla delanteros.

El Lexus RX 350 tiene además una cámara de visión trasera y el servicio de conectividad “Lexus Enform”, que incluye notificación automática de colisión, un botón de emergencia y un localizador de vehículo.

Los elementos de seguridad opcionales en el Lexus RX 350 incluyen un sistema de alerta de punto ciego incluido con alerta de tráfico transversal trasero, además de disponer de control de crucero adaptado, un sistema de alerta de colisión frontal y mitigación con el frenado automático y detección de peatones, alerta de carril de salida y la intervención de cambio de carril.

El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras otorgó al Lexus RX 350 la mejor calificación posible de “bueno” en sus pruebas de impacto frontal de compensación moderada de solapamiento y de pequeña superposición, así como una calificación también de “bueno” en el impacto lateral.

 

¿ Cómo funciona en carreteras rectas y cómo lo hace cuando hay muchas curvas?

El comportamiento en carretera del Lexus RX 350 arroja que ahora es más controlado cuando se conduce sobre baches y en un viaje largo sigue siendo realmente cómodo.

Sin embargo, en carreteras sinuosas con curvas constantes la respuesta nebulosa y el esfuerzo inconsistente de la configuración de dirección del Lexus RX 350 dejan algo que desear.

Por otra parte, el ajuste de la suspensión no infunde el mismo nivel de confianza y el control que si proporcionan por la mayoría de sus rivales en este segmento de los SUV.

 

Emoción y Modernidad, pero ¿ mantiene su calidad y comodidad?

Las conclusiones principales que tenemos después de esta prueba en carretera del acerca del Lexus RX 350 es que resulta algo distinta en su frontal con un agujero negro en la parrilla que le distingue y a su vez le aparta del modelo anterior.

Entre sus los competidores del Lexus RX 350 están el BMW X5, Lincoln MKX, Mercedes Benz Clase GLE, Volkswagen Touareg y el Volvo XC90, que son todos dignos de probar y que ofrecen la tercera fila de asientos también.

Sin embargo, con su larga lista de mejoras, el Lexus RX 350 del 2016 trae una bienvenida dosis de emoción y modernidad, manteniendo al mismo tiempo la comodidad y la calidad por la que es reconocida Lexus.

Precio: desde US $ 42,850
Consumo: 20 mpg ciudad / 28 mpg carretera

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Escrito por Enrique Kogan, Analista Principal.
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Publicado por... ekogan on 06/04/2016. Destacado en... Actualidad, Actualidad Destacada, Comentarios, Estados Unidos, Nueva York, Sur de Florida. Puede seguir respuesta a este articulo en... RSS 2.0. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.